Photo by: U.S. Air Force
Le nouvel appareil d’entrainement avancé de l’US Air Force portera le nom de T-7A Red Hawk selon le secrétaire par intérim de la Force aérienne américaine.
Ce nom rend hommage aux premiers aviateurs militaires noirs qui ont volé pendant la Seconde Guerre. Les aviateurs de « Tuskegee » étaient connus sous le nom de « Red Tails » en raison de la peinture rouge appliquée sur les queues de leurs avions.
Le secrétaire par intérim de la Force aérienne Matthew P. Donovan, a annoncé la nouvelle désignation lors d'un discours prononcé à l’Air Force Association’s annual conference. Il était accompagné du colonel à la retraite Charles McGee, membre des aviateurs de Tuskegee, qui a participé à plus de 400 missions de combat au cours de la Seconde Guerre mondiale, en Corée et au Vietnam.
Après avoir dévoilé une maquette à queue rouge du T-7A, Donovan a indiqué que le Red Hawk serait le "produit de base d'une nouvelle génération d'aéronefs" pour l’USAF. L’année dernière, Boeing a remporté le contrat de 9,2 milliards de dollars pour le programme T-7 - anciennement connu sous le nom de T-X.
Un contrat initial de 813 millions de dollars prévoit la livraison de cinq T-7 et de sept simulateurs. Les premiers simulateurs rejoindront la base de San Antonio-Randolph, Texas, en 2023. Dans le cadre de la compétition destinée à remplacer les T-38 vieillissants, Boeing s’est allié à Saab AB en tant que partenaire principal pour la conception, le développement, la production, le support, les ventes et le marketing.
Le contrat de livraison à durée indéterminée / quantité indéterminée (indefinite-delivery/indefinite-quantity contract ) permet à l’USAF d’acheter jusqu’à 475 avions et 120 simulateurs, bien que le plan actuel ne prévoit que 351 avions T-7, 46 simulateurs et des équipements au sol associés.
TSgt D. Myles
Cullen/USAF
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