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| Photo revue second to none (Pakistan Air Force) |
Les JF-17 de la PAF ont été portés au standard Block II, qui intègre une perche de ravitaillement en vol et une nouvelle suite avionique pour élargir la panoplie des armements air-surface embarqués. La livraison a lieu de décembre 2013 à juin 2019, date à laquelle la PAF avait équipé cinq escadrons JF-17 de première ligne.
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| Photo Pakistan Air Force |
L'Air Chief Marshal Mujahid Anwar Khan a annoncé la production future de la version avancée du JF-17 Thunder Block III. Ce sera le premier avion de la génération 4.5 en service PAF équipé d'un radar à balayage électronique, de capteurs, de logiciels et d'un moteur améliorés pour répondre aux besoins futurs. Il sera également armé des missiles PL-15 et PL-10 qui amélioreront considérablement les capacités de défense aérienne des chasseurs JF-17 dépassant même le F-16 Block 52 actuellement en service avec le PAF. Le prototype JF-17 Block III a volé pour la première fois en décembre 2019.
Le produit a été vendu à quelques pays étrangers principalement en raison de son coût très abordable pour un chasseur. On peut citer la Birmanie qui posséderait actuellement 4 JF-17M et 2 biplace sur une commande totale de 16 appareils. En 2018, le Pakistan a approuvé un accord pour vendre trois jets JF-17 au Nigéria pour un coût de 184,3 millions de dollars. La Nigeria Air Force devrait recevoir ses trois premiers appareils en 2021.
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| Photo (c) Jean François Auran salon du Bourget 2019 |



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